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Esta semana arrancamos respondiendo a comentarios, porque nos habéis acribillado tras nuestro reel sobre la verdad del coche eléctrico urbano y si realmente puedes viajar con él.
Después nos preguntamos: ¿tienen sentido los SUVs? Lo debatimos con el Ford Kuga de fondo y de paso abrimos el melón de los motores pequeños a altas prestaciones y lo que nadie te cuenta sobre su durabilidad.
En coches, el nuevo Audi RS5 2027 llega con 639 CV, híbrido enchufable y 2.430 kg sobre la báscula — sí, has leído bien. También hablamos del Ebro S700 HEV, que estrena versión híbrida no enchufable, y del Jaecoo 8 SHS, que llega en marzo con siete plazas, tracción total y 428 CV. Stellantis da un giro de 180 grados y resucita el diésel en modelos como el 308 o el Berlingo, y abrimos el debate: ¿caída real del eléctrico o pánico ante lo que viene de China? Mercedes y Renault también piden cambios en la regulación europea, Lamborghini frena su eléctrico y abraza los híbridos y los combustibles sintéticos, y el Rivian R2 se prepara para producción. Para cerrar la sección, los semáforos en el suelo llegan a España y el Xpeng GX que se parece sospechosamente a un Range Rover.
En F1, Ferrari ha dominado la pretemporada con medio segundo de ventaja y un coche lleno de ideas: DRS rotativo, monkey seat y una turbina más pequeña que destroza en salidas. ¿Será 2026 el año de la Scuderia? Aston Martin llega a la pretemporada con el motor roto y sin gasolina homologada, Williams apunta maneras con Mercedes, y Verstappen confiesa que está más cerca del final de su carrera de lo que parece.
Y en la curiosidad de la semana: ¿sabías que Volkswagen vendía el Escarabajo con una cafetera integrada en el salpicadero?
